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  • 线上盈利配资公司 奔驰GLC和沃尔沃XC60 T8怎么选?沃尔沃老车主给你答案

    线上盈利配资公司 奔驰GLC和沃尔沃XC60 T8怎么选?沃尔沃老车主给你答案

    后台提问:“萌哥线上盈利配资公司,人生第一台车,奔驰GLC和沃尔沃XC60 T8怎么选?你推荐哪个?”

    估计不少蜗牛车志的老粉和观众,看到这会呵呵一笑。没错我自己就有一台XC60 T8,而且这几年车再多,它都是我的主力车。在不久前,我还在成都试驾了新款的XC60 T8,它现在不叫T8了,叫插混版,我还又好好的夸了一下。所以你们肯定以为我会毫不犹豫推荐XC60 T8?

    恭喜你,猜错了!我选沃尔沃XC60 T8是因为它最适合我,但不一定适合你。如果车评人自己喜欢啥车,就无脑推荐所有人买,那就太不专业太不负责了。所以,依然先对比一下这两款车,看看它们的不同。

    首先当然是品牌,作为BBA一员,在国内大多数人心中,奔驰还是比沃尔沃要高那么一点点,有面子那么一点点。其实不考虑情绪价值,论外观内饰,GLC也会比XC60 T8更张扬和更有回头率。沃尔沃现在最大的问题,就是更新太慢了,北欧设计再牛逼,XC60外观再经典,你也不能一张脸用这么多年啊,不过时也审美疲劳了。反观奔驰,虽然GLC也一直没大换代,但起码改头换面的样子工程,奔驰一直做得很好,新款起码看起来,是真的很新款。

    而车内的差别会更明显,虽然不少人,包括我在内,会觉得沃尔沃的冷淡风比奔驰的夜店风更有品位,但无论前后排,你坐进去,给你扑面而来的档次感、奢华感和氛围感,还是GLC强出不少,大多数选豪华品牌的国人都在乎这个,我懂。

    此外,从物理尺寸上,两台车的三维轮廓差不多,但奔驰国产版GLC的轴距被拉到了2977mm。差点3米了,比XC60长出了10厘米不止,所以后排的纵向和腿前空间会宽裕很多。另外,为了放置电池,XC60 T8的后排中央地台又高又宽,如果你像我家一样,五口之家,后排经常塞三人,中间那位的腿脚会非常难受,这也是我对它主要的不满。

    综上,中国人民银行青岛市分行对中路保险罚款53万元;对刘福山罚款3.8万元。

    OK,然后该比性能了,这个环节其实不用比,XC60 T8完胜,456匹综合功率,5秒级的加速,5年前我买它时,说它是全球最快的10台家用SUV之一,把URUS和DBX这种怪兽都算进去了,放到现在虽然没那么夸张了,相信我,只是你路上不遇到Macan S、AMG GLC43、SQ5这类车,或者双电机的运动电车,同级没对手。

    而GLC呢,以目前沃尔沃60 T8 40万出头的价位,你只能买到GLC 260,刚刚200匹出头的动力,连T8的尾灯都看不到。其实就算GLC 300,258匹的动力,XC60 T8不用电机,光靠发动机都轻松灭掉它。还有底盘操控,这一代XC60的底盘悬挂都很强,铝合金、前双叉臂,插混版还带空悬,而且调校也比GLC更硬朗更偏运动,这个差异,你只要开过,就能明显感知。

    最后,剩下油耗。拿插混对比48V轻混,优势照样明显。哪怕沃尔沃的这套T8插混主打的不是省油,油耗仍然会比GLC省很多。所以其实聊到这里,这两车就不难选择啦!如果在乎品牌,在乎形象、颜值、面子等等,优先考虑GLC。如果乘客为尊,更在乎空间和舒适性,奔驰也占优。除此以后,如果是驾驶者为先,你更在乎动力、操控,包括更心疼油耗,那么就选沃尔沃XC60 T8,或者按新叫法线上盈利配资公司,选XC60 插混版,就行啦。

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